Հաճախորդների այցելություն Սուչժոուում

PGCB-ն Բանգլադեշի կառավարության միակ կազմակերպությունն է, որին վստահված է իշխանության փոխանցումը ողջ երկրում:Նրանք կենտրոնացած են օպտիկական մանրաթելից բաղկացած հզոր ներքին կապի ցանցի կառուցման վրա:Ներկայումս PGCB-ն ամբողջ երկրում ունի 400 կՎ, 230 կՎ և 132 կՎ էլեկտրահաղորդման գծեր:Բացի այդ, PGCB-ն ունի 400/230 կՎ ցանցային ենթակայաններ, 400/132 կՎ ցանցային ենթակայաններ, 230/132 կՎ ցանցային ենթակայաններ, 230/33 կՎ ցանցային ենթակայաններ և 132/33 կՎ ցանցային ենթակայաններ:Բացի այդ, PGCB-ն Հնդկաստանի հետ միացվել է 1000 ՄՎտ 400 կՎ հզորությամբ HVDC Back to Back կայանի միջոցով (հագեցված է երկու բլոկներով):«Տեսլական 2041»-ը էներգետիկ ոլորտում կառավարության գլխավոր պլանի լույսի ներքո իրականացնելու համար ՊԳԿԲ-ն աստիճանաբար կառուցում է հզոր ազգային ցանցային ցանց:

Այս անգամ նրանք այցելում են հայտնի մալուխներ արտադրող ընկերություններից մեկը և հրավիրում մեզ քննարկելու, թե ինչպես տեղադրել օդանավերի նախազգուշական լույսերը իրենց նոր 230 կՎ բարձր լարման հաղորդման գծերի աշտարակների վրա: Ինչպես տեսահանդիպման մեր նախորդ քննարկումը, մենք առաջարկում ենք, որ դասավորեք բարձր ինտենսիվության ավիացիոն խոչընդոտող լույսը էլեկտրական աշտարակներին, բայց այն բանից հետո, երբ մենք տրամադրեցինք առաջարկը, և սեփականատերը մերժեց այս ծրագիրը, քանի որ նրանք ցանկանում են օգտագործել արևային էներգիայով աշխատող ինքնաթիռի նախազգուշական փարոս լույսը գծերի համար: Եվ PGCB-ի գործադիր ինժեներ պարոն Դևանը ասաց. մեզ մոտ փարոսը աշխատում է ցերեկը սպիտակ, իսկ գիշերը՝ կարմիր: Հաշվի առնելով արևային օդանավերի նախազգուշական լուսարձակի տեղադրման հարմարությունը, մենք նախագծում ենք առանձնացված արևային էներգիայով աշխատող փարոս լույսերը էլեկտրական աշտարակներին: Պատճառն այն է, որ փարոսը առանձնացնենք արևային մարտկոցով և մարտկոցով: կառավարման համակարգով ավելի հարմար է դրանք տեղադրելու համար, և ավելի շատ աշխատուժ և ծախսեր խնայում: Այս հանդիպման ընթացքում մենք հաճախորդին փոխանցեցինք մի քանի տեսանյութեր մեր նախորդ նախագծի մասին՝ հղում կատարելու համար: