Ծրագրեր. Բարձր շենք
Վերջ օգտվողներ. Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue նախագիծ
Գտնվելու վայրը, Չինաստան, Թայուան քաղաք
Ամսաթիվ, 2023-6-2
Ապրանք:
● CK-15-T միջին ինտենսիվության տեսակը B արեւային խանգարման լույս
Poly Heguangchenyue- ն առաջին անգամն է, որ Կենտրոնական ձեռնարկության պոլի պոլը ներկայացրեց «Հեգուանգ Սերիայի» բարձրորակ արտադրանքը `քաղաքում սակավաթիվ միլիոնավոր ցածր խտության լայնածավալ նախագիծ ստեղծելու համար: Նախագիծը տեղակայված է Լոնգչենգ փողոցի գլխի տարածքում եւ ընդգրկում է 85-160 քմ փոքր բարձր բարձունքներ, ամառանոցներ եւ վիլլաները կարող են հանդիպել բնակարանային տարբեր կարիքների:
Ըստ քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (ICAO), բարձրահարկ շենքեր եւ այլ կառույցներ, որոնք վտանգավոր են օդանավերին, պետք է ունենան ավիացիոն խանգարման լուսավորություն: Շենքերի տարբեր բարձունքներ պահանջում են խոչընդոտների լույսի այլ ինտենսիվություն կամ հատուկ համադրություն:
Բարձրահարկ շենքերում եւ շենքերում տեղադրված ավիացիոն խանգարման լույսերը պետք է կարողանան բոլոր ուղղություններից ցույց տալ օբյեկտի ուրվագիծը: Հորիզոնական ուղղությունը կարող է վկայակոչվել նաեւ խոչընդոտների լույսերը սահմանելու համար մոտ 45 մետր հեռավորության վրա: Ընդհանրապես, շենքի վերեւում պետք է տեղադրվեն խոչընդոտների լույսերը, եւ տեղադրման բարձրությունը h- ը պետք է լինի հորիզոնական հիմքից:
● Ստանդարտ. Caac, ICAO, FAA "MH / T6012-2015" "MH5001-2013"
● Առաջարկվող լույսի մակարդակների քանակը կախված է կառուցվածքի բարձրությունից;
● Յուրաքանչյուր մակարդակում լույսի ստորաբաժանումների թիվը եւ կազմակերպումը պետք է տեղադրվեն, որպեսզի լուսավորությունը տեսանելի լինի ազիմուտի յուրաքանչյուր տեսանկյունից.
● Լույսերը կիրառվում են օբյեկտի կամ մի խումբ շենքերի ընդհանուր սահմանումը ցուցադրելու համար.
● Շենքերի լայնությունը եւ երկարությունը որոշում են վերեւում տեղադրված ինքնաթիռների նախազգուշացման լույսերի քանակը եւ յուրաքանչյուր լույսի մակարդակում:
Low ածր ինտենսիվության ինքնաթիռի նախազգուշացման լույսերը պետք է օգտագործվեն H-45 M- ով նախատեսված կառուցվածքի համար, եթե դրանք համարվեն ոչ ադեկվատ, քան միջին ինտենսիվության լույսերը:
● Միջին ինտենսիվության ինքնաթիռի նախազգուշացման լույսերը մուտքագրեք A, B կամ C տիպը `լուսավորված լայն օբյեկտ (շենքերի կամ ծառի խումբ) կամ 45 մ <h ≤ 150 մ:
Նշում. Միջին ինտենսիվության ինքնաթիռի նախազգուշացման լույսերը պետք է օգտագործվեն միայնակ, իսկ միջին ինտենսիվության լույսերը, B տիպը պետք է օգտագործվի միայն միայնակ կամ լոլի-բ-ի հետ միասին:
● Բարձր ինտենսիվության ինքնաթիռի նախազգուշացման տեսակը պետք է օգտագործվի օբյեկտի առկայությունը նշելու համար, եթե դրա H> 150 մ-ը եւ օդագնացության ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ նման լույսերը օրեցօր համար անհրաժեշտ են:
Հաճախորդը պահանջում էր Caac- ի համապատասխան գիշերային նախազգուշացման թեթեւ համակարգ `բարձր շենքի համար: Համակարգը պետք է լինի ցածր գնով, արագ եւ հեշտ տեղադրելու եւ ամբողջովին ինքնուրույն պարունակվող ինտեգրված էլեկտրամատակարարմամբ եւ լիովին ավտոմատացված, որպեսզի լույսերը ակտիվանան լուսաբացին եւ անջատեն լուսաբացին:
Անհրաժեշտ էր նաեւ ցածր պահպանման լուսավորության համակարգ, որը չի պահանջի մշտական վերանորոգում կամ բաղադրիչի փոխարինում, եւ դա երկար տարիներ հուսալիորեն գործելու է օպերատորի նվազագույն միջամտությամբ: Եթե պահպանումը պահանջվել է, սակայն, թեթեւ հարմարանքները կամ դրանց բաղադրիչները պետք է հեշտությամբ փոխարինվեն, առանց ընդհատելու կամ ազդելու շենքի շահագործման կամ մոտակայքում գտնվող լույսերի ներկայացմանը:
Միջին ինտենսիվության արեւային խոչընդոտների լույս (MILI), բազմաֆունկցիոնալ տեսակը, որը համապատասխանում է ICAO հավելվածի 14 տեսակը B, FAA L-864 եւ Intertek & Caac (Չինաստանի քաղաքացիական ավիացիոն կառավարում) հավաստագրված է:
Այս ապրանքը իդեալական լուծում է, երբ փնտրում է հուսալի եւ բարձրորակ արեւային համակարգ, որը տեղադրվելու է առանց էլեկտրամատակարարման վայրերում կամ երբ պահանջվում է ժամանակավոր խոչընդոտների համակարգ:
CK-15-T միջին ինտենսիվության խանգարման լույսը արեւային պանելով նախագծվել է որպես հավաքույթ, որքան հնարավոր է կոմպակտ եւ տեղադրման համար:
Փոստի ժամանակը, Հուլ - 13-2023